一般軸承生產(chǎn)企業(yè)用于軸承零部件和成品清洗的傳統(tǒng)的是煤油清洗劑。(軸承零件清洗機(jī))
煤油的清洗主要是稀釋、軟化或溶解工件表面的油性污物,然后經(jīng)過(guò)循環(huán)過(guò)濾后再來(lái)沖掉各種污物。
溶解到煤油中的油性污物,與煤油混合在一起,使得清洗用的煤油變得越來(lái)越粘稠,煤油中的污物越來(lái)越多,也就容易造成二次污染,使得清洗效果不理想,主要原因是:
1、軸承零件在磨加工過(guò)程中,大多采用亞硝酸鈉進(jìn)行防銹,磨削液中也有亞硝酸鈉成分,磨削后會(huì)使軸承零件表面沾有一層亞硝酸鈉的結(jié)晶物,因煤油不溶于亞硝酸鈉,所以無(wú)法將零件表面的亞硝酸鈉結(jié)晶物去除。
2、軸承零件夠到的終加工潤(rùn)滑、冷卻大都采用超精油,而超精用的油石一般都要進(jìn)行浸琉處理,所以在加工后,軸承零件表面還存有一層油污和含硫的研削粉末。
3、軸承外圈在超精后還要進(jìn)行外徑修磨,以去除外徑表面的支撐痕跡。由于修磨時(shí)使用乳化油配置的磨削液,水和油混合后,在套圈表面上形成一層粘狀的油污,這層油污煤油清洗液無(wú)法去除。
4、軸承零件在磨超加工后很臟,如果清洗機(jī)的過(guò)濾系統(tǒng)不理想或無(wú)過(guò)濾系統(tǒng),清洗機(jī)內(nèi)的煤油很容易變臟,因而清洗的質(zhì)量不理想。
(轉(zhuǎn)自《深溝球軸承成品清洗與清洗劑的應(yīng)用》-鍾山·吉祥 編制)
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